落石防護(hù)網(wǎng)在高速公路邊坡防護(hù)中的使用

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定

落石防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)對策：

一般采用主動落石防護(hù)網(wǎng)與被動落石防護(hù)網(wǎng)相結(jié)合的方式進(jìn)行初期控制，對于隧道等高危路段必要時應(yīng)輔助土石墻進(jìn)行防護(hù)，長久防護(hù)還應(yīng)在落石防護(hù)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行山體綠化。

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